Overwelven baangrachten

Door de toenemende bebouwing werden in het verleden vele grachten gedempt of ingebuisd. Dit veroorzaakt op sommige plaatsen verdroging en op andere plaatsen overstromingen. Door het overwelven van baangrachten wordt het hemelwater de mogelijkheid ontnomen om dieper in de bodem te infiltreren en wordt de bergingscapaciteit verkleind. Eveneens wordt door de steeds groter wordende hoeveelheid hemelwater in het rioleringsstelsel de vuilvracht sterk verdund waardoor het waterzuiveringsstation niet optimaal kan werken.

Door afwateringsgrachten hun oorspronkelijke functie terug te geven, kan regenwater bij piekmomenten opnieuw op een natuurlijke wijze vertraagd in de bodem doorsijpelen. Het afgekoppelde afvalwater wordt op die manier ook onverdund naar het waterzuiveringsstation afgevoerd, met een optimalere zuivering tot gevolg.

In het kader van de verdere uitbouw van een duurzaam lokaal waterbeleid wordt een gemeentelijke stedenbouwkundige verordening opgemaakt met betrekking tot het overwelven of inbuizen van baangrachten.

Bijkomende voorwaarde:

De werken voor het inrichten van een grachtoverwelving dienen uitgevoerd te worden in overeenstemming met welbepaalde richtlijnen:

  • De overwelving heeft een maximale breedte van 5 meter. Voor agrarische toepassingen wordt een maximale lengte van 10 meter toegelaten.
  • Het overwelvingselement heeft een minimale diameter van 500 mm.
  • De buizen dienen geplaatst te worden in een volledig ontruimde grachtbodem.
  • De vergunninghouder is steeds verantwoordelijk voor de goede staat en werking van de overwelving. Zo is hij verplicht de overwelving vrij te houden van alle obstakels die een goede afwatering verhinderen. De vergunninghouder mag door de overwelving nooit de goede afwatering van derden in het gedrang brengen of wijzigingen.
  • Het is verboden afvalwater- of hemelwaterleidingen op de overwelving aan te sluiten.

Meer info:

  • In dit reglement staat beschreven dat het overwelven van baangrachten (grachten langs wegen) in principe verboden is. Van dit verbod kan enkel om strikt technische redenen worden afgeweken. Bijgevolg kan het overwelven of inbuizen van baangrachten slechts toegestaan worden mits een voorafgaande schriftelijke vergunning van het College van Burgemeester en Schepenen.
  • Wanneer de te overwelven baangracht een geklasseerde waterloop is, zal er naast een stedenbouwkundige vergunning een machtiging aangevraagd moeten worden bij Aminal afdeling water indien het onbevaarbare waterlopen van de 1ste categorie is, en bij de gouverneur van de provincie indien het onbevaarbare waterlopen van de 2de en 3de categorie. De waterlopen met hun categorieën staan op kaart en in GIS.
  • Delen